מסמכי התקנון וההסכמים — קאנטה אדונצ'ר קלאב

הסכם Bike Partner — שותפות זמנית בזכויות האופנוע

1. חלוקת דמי הגישה לזירה: 75% למארח האופנוע, 25% לפלטפורמת Kanta Adventure Club.
2. תקופת ההתקשרות היא 12 חודשים, עם אופציה להארכה בשנה נוספת בהסכמת שני הצדדים.
3. הזירה מחייבת כל רוכב להצהיר ולהעלות רישיון נהיגה תקף לאופנוע והיתר נהיגה בינלאומי, וחוסמת מסירה עד להשלמת הבדיקה התפעולית; אין בכך מצג או ערובה של Kanta Adventure Club לאמיתות המסמכים או להתנהגות הרוכב. קאנטה גובה ומנהלת את הפיקדון כשירות תשלומים בלבד.
4. האופנוע ייכנס לצי הפעיל רק לאחר אישור מסמכי רישיון הרכב (RC) והביטוח בתוקף.
5. בעל האופנוע אחראי באופן בלעדי לתוקף ולעלות של רישיון הרכב (RC), הביטוח ותעודת זיהום האוויר (PUC), לרבות כל אגרה ופרמיה. Kanta Adventure Club רשאית לתאם תזכורות או חידוש כשירות תפעולי בלבד, וכל עלות תנוכה מתשלום הבעלים; אין בתיאום כדי להעביר לקאנטה אחריות או חבות.
6. בעל האופנוע אחראי באופן בלעדי לכשירות לכביש, לתחזוקה מונעת ולכל עלות טיפול, תיקון או חלק הנדרשים עקב בלאי סביר, כשל מכני, פגם נסתר או תקלה במנוע, בתיבת ההילוכים, בשלדה, בצמיגים, בבלמים, במערכת החשמל או בכל רכיב אחר. Kanta Adventure Club מתאמת מוסך ומעקב בלבד, אינה מממנת עלויות אלה ואינה אחראית להן.
7. מודל העברת בעלות זמנית: האופנוע נותר בבעלותו המשפטית של הבעלים, ולכל הזמנה מועברת החזקה בלבד לרוכב באמצעות ייפוי כוח/הסכם שימוש ייעודי. לאורך תקופת ההחזקה נושא הרוכב באחריות מלאה — אזרחית, פלילית ותעבורתית — לרבות כל חיוב רשותי, וכל אלה מוסרים מהבעלים.
8. פיקדון וגביית נזק: Kanta Adventure Club גובה מהרוכב פיקדון בשיעור 25% ממחיר רכיב האופנוע, בנוסף לתשלום ההזמנה ולא כמקדמה. היה ועלות הנזק שבאחריות הרוכב עולה על הפיקדון, מסמיך הרוכב מראש את Kanta Adventure Club לחייב את אמצעי התשלום שמסר ביתרה המלאה על פי דוח בדיקת המוסך.
9. סיום התקשרות דו-צדדי: כל אחד מהצדדים — בעל האופנוע או Kanta Adventure Club — רשאי לסיים את ההתקשרות בכל עת ומכל סיבה, בהודעה מוקדמת בכתב של 30 יום, ללא צורך בנימוק וללא קנס. ממועד ההודעה לא יוצע האופנוע להזמנות חדשות, וכל הזמנה שאושרה לפני מועד ההודעה תכובד עד למימושה. התחשבנות סופית תבוצע במחזור התשלומים העוקב.
10. שיפוי ופגמים: בעל האופנוע ישפה את Kanta Adventure Club בגין כל תביעה, חוב, קנס, נזק או דרישה שמקורם בבעלות, ברישוי, בביטוח, באי-כשירות, בבלאי, בכשל מכני, בפגם נסתר, בכשל ייצור או בתקלה מבנית — גם אם התגלו רק בתקופת ההסכם — למעט נזק שנקבע בפסק דין חלוט כי נגרם ברשלנות ישירה של Kanta Adventure Club.
11. איתור GPS: בכל אופנוע מותקן ומופעל מכשיר GPS על ידי Kanta Adventure Club — להגנה מפני גניבה, איתור בזמן אמת ודיווח קילומטראז' אמיתי. עלות המכשיר ודמי השירות החודשיים חלים על בעל האופנוע ומוצגים בנפרד בדוח ההכנסות החודשי.
12. סמכות שיפוט מקומית: על הסכם זה חל הדין ההודי, וסמכות השיפוט הבלעדית בכל מחלוקת הנובעת ממנו נתונה לבתי המשפט המוסמכים בדלהי, הודו, בלבד.
13. ציות מס / TDS: התשלום נטו בשיעור 75% לבעל האופנוע כפוף לניכוי מס במקור (TDS) ולכל ניכוי סטטוטורי אחר החל לפי דיני המס בהודו, ככל שחל. סכום הניכוי מוצג בנפרד בדוח החודשי, ובגינו יונפק אישור ניכוי מס במקור.

גרסת נוסח: v15-marketplace-liability