מסמכי התקנון וההסכמים — קאנטה אדונצ'ר קלאב
עודכן לאחרונה: 2026-09-20
טיוטה מסחרית — טעונה בדיקה ואישור של עורך דין מוסמך בהודו לפני כניסה לתוקף.
הסכם משמורת זמנית (מסירה והחזרה)
הנוסח המלא שמוצג ונחתם דיגיטלית בכל מסירה והחזרה של אופנוע, לרבות סעיף הפיקדון בשיעור 25% הנגבה בנוסף לדמי הגישה לזירה.
סעיפי מסירה
- אני מקבל/ת לידיי את האופנוע המפורט לעיל לאחזקה זמנית, ומאשר/ת שבדקתי את מצבו ואת התיעוד המצולם המצורף.
- לתקופה הנקובה בהזמנה עוברות אליי מלוא הזכויות והחובות באופנוע לזמן מוגבל — חזקה, שימוש ואחריות אזרחית, פלילית ותעבורתית מלאה. בתום התקופה הן חוזרות בהתאם למסמך ההחזרה. אין בהסכם פרטי זה כדי לשנות רישום סטטוטורי או אחריות שאינה ניתנת להעברה לפי הדין החל.
- Kanta Adventure Club משמשת כזירת תיאום בלבד למסירה, להחזרה, לתיעוד ולגבייה, והיא כתובת תפעולית לדיווח. קאנטה אינה בעלת האופנוע, המבטחת, המוסך או הגורם האחראי לתקינותו, לתחזוקתו או לפגם בו.
- אני מתחייב/ת להחזיק ברישיון נהיגה תקף לרכב דו-גלגלי ובהיתר נהיגה בינלאומי תקף, לחבוש קסדה תקנית ולנעול נעליים סגורות, ולא להעביר את ההגה לנהג שאינו רשום בהזמנה.
- חל איסור מוחלט להעביר, להשאיל, להשכיר או למסור את האופנוע לצד שלישי, וכן להוציאו מגבולות המדינה ללא אישור בכתב מקאנטה.
- מסמכי רישיון הרכב (RC), הביטוח ותעודת זיהום האוויר (PUC) מלווים את האופנוע לאורך כל תקופת האחזקה, ובאחריותי להחזיקם בכלי, לשמור עליהם ולהציגם לכל דורש מוסמך.
- אני אחראי/ת לכל נזק שנגרם מתאונה, רשלנות, שימוש בניגוד לתקנון או מעשה צד שלישי מטעמי, וכן לגניבה, קנסות, דוחות ועבירות תנועה בתקופת האחזקה — לרבות כאלה שיתקבלו לאחר ההחזרה בגין אותה תקופה.
- חל איסור על נהיגה תחת השפעת אלכוהול או סמים, על השתתפות במרוצים ועל נהיגה בשטח שאינו מיועד לכלי מסוג זה. הפרה מסירה כל כיסוי ומטילה עליי את מלוא הנזק.
- בכל מקרה של תאונה, פגיעה בצד שלישי או גניבה אני מתחייב/ת להודיע מיידית לקאנטה ולמשטרה המקומית; הגשת דוח משטרה היא תנאי לטיפול באירוע.
- אני מתחייב/ת להחזיר את האופנוע במועד ובמקום שנקבעו בהזמנה, עם מיכל דלק במצב שבו נמסר וכל הציוד הנלווה. איחור בהחזרה מחויב כיום אחזקה נוסף לפי המחירון.
- עלויות גרירה, חילוץ ושינוע הנובעות מתקלה או מאירוע שבאחריותי חלות עליי במלואן.
- בלאי סביר של המנוע, תיבת ההילוכים, השלדה, הצמיגים, הבלמים ומערכת החשמל, וכן כשל מכני או פגם נסתר שאינם נובעים משימוש בלתי סביר מצדי, אינם באחריותי כרוכב/ת. האחריות ועלות התיקון חלות על בעל האופנוע; Kanta Adventure Club מתאמת את הטיפול התפעולי בלבד ואינה אחראית או מממנת אותו.
- הפקדתי פיקדון ביטחון בשיעור 25% ממחיר רכיב האופנוע בהזמנה. הפיקדון נגבה בנוסף לדמי הגישה לזירה, אינו מקדמה ואינו מקוזז מהם.
- בהחזרה ייבדק האופנוע על ידי מוסך עצמאי שקאנטה מתאמת; דוח הבדיקה הוא הבסיס לקיזוז מהפיקדון או לשחרורו, אך קאנטה אינה אחראית לעבודת המוסך או לממצאיו. אני מסמיך/ה את קאנטה לחייב את אמצעי התשלום שלי בכל סכום שאחוב בו מעבר לפיקדון, לאחר שיימסר לי דוח הבדיקה ובחלוף 7 ימים שבהם אוכל להשיג עליו בכתב.
- במידה המרבית המותרת בדין ובכפוף להוראת דין שאינה ניתנת להתניה, חבותי המצטברת בגין האופנוע לא תעלה על סכום החבות המרבי הנקוב במסמך המסירה, למעט קנסות, דוחות תנועה ומקרים של שימוש בזדון או בניגוד מפורש לתקנון.
סעיפי החזרה
- אני מחזיר/ה את האופנוע לידי קאנטה אדונצ'ר קלאב ומאשר/ת שהתיעוד המצולם והנתונים שלעיל משקפים את מצבו במעמד ההחזרה.
- ידוע לי שהאופנוע יעבור בדיקת מוסכניק, ושתוצאות הבדיקה קובעות לעניין חיוב נזק או שחרור הפיקדון.
- כל חיוב מעבר לפיקדון יימסר לי בדוח כתוב, ואוכל להשיג עליו בכתב בתוך 7 ימים לפני שיבוצע.
- כל קנס, דוח או עבירת תנועה מתקופת האחזקה יחולו עליי גם לאחר ההחזרה.
גרסת נוסח: custody-2026-12-marketplace-liability